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Exploitation de la ligne Europe : vers le retour à bord des équipages d’Air Madagascar

Vendredi 22 Février 2013

Exploitation de la ligne Europe : vers le retour à bord des équipages d’Air Madagascar
Comme la compagne l’avait annoncé, Air Madagascar continue à travailler et progresse dans le retour de son personnel navigant à bord de ses vols vers l’Europe.

Pour se conformer aux restrictions de l’annexe B tout en continuant à desservir l’Europe, Air Madagascar avait conclu un contrat d’exploitation en ACMI avec la compagnie Air France pour l’exploitation de l’axe Madagascar-France.

Selon ses termes, ce contrat conclu avec Air France a pris fin le 17 février 2013. Partenaires historiques, Air France et Air Madagascar continueront toutefois à développer leurs relations et à travailler ensemble dans d’autres domaines notamment le code-sharing, la maintenance ou la mise à disposition d’appareil en cas de besoin, selon le cadre de l’accord de coopération signé le 10 janvier 2012 entre les deux compagnies.

Air Madagascar et Air Atlanta

Air Madagascar a fait le choix pour la suite de ses opérations vers l’Europe de coopérer avec la compagnie islandaise Air Atlanta.

La compagnie Air Atlanta répond à toutes les exigences en vigueur pour opérer dans l’espace européen. L’hébergement de l’immatriculation de l’Airbus A-340 d’Air Madagascar se fera ainsi sous la tutelle de l’aviation civile islandaise.

L’A340-300 d’Air Madagascar est ainsi actuellement à Paris en attente de sa nouvelle immatriculation islandaise et reprendra la ligne Europe dès les démarches administratives complétées.

Continuité du programme

Air Madagascar a pris toutes les dispositions pour assurer la continuité de la desserte des destinations Paris et Marseille selon le programme établi jusqu’au passage à Air Atlanta.

Air France a ainsi assuré les vols vers l’Europe du 17 au 22 février et Air Madagascar procèdera à partir du 22 février à l’affrètement d’un appareil B777 d’EuroAtlantic.

Aucun changement n’est ainsi prévu pendant cette période transitoire.

Retour des équipages Air Madagascar

Avec ces nouvelles dispositions, les équipages technique et commercial d’Air Madagascar feront un retour progressif sur la ligne Europe puisque suivant la convention passée avec Air Atlanta et conformément aux exigences des autorités européennes, la compagnie pourra graduellement introduire son personnel navigant et à terme, assurer les vols avec un équipage navigant intégralement d’Air Madagascar, aussi bien technique que commercial.

Pour que la compagnie dispose d’un nombre suffisant de personnel navigant qualifié sur l’A340 et arriver ainsi à ce que les vols sur la ligne Europe soient assurés exclusivement par l’équipage d’Air Madagascar , le personnel navigant technique (PNT) et le personnel navigant commercial (PNC) de la compagnie suivent actuellement les formations réglementaires nécessaires à la prise en main des vols par Air Madagascar. L’objectif étant de former la soixantaine de PNC et la trentaine de PNT nécessaires.

En plus du retour aux couleurs malagasy à bord, l’utilisation des PNT et PNC d’Air Madagascar permettra l’optimisation des ressources de la compagnie.


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N.R.

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