Alerte Infos

L'exploitation de la carrière de galets de Tamatave est arrêtée

Mercredi 21 Octobre 2015

Nouvelle Route du Littoral


Conséquence de l'inexistence d'une autorisation d'importation à La Réunion, l'exploitation de la carrière de Tamatave (Madagascar), d'où doivent être extraits les grosses roches pour le chantier de la Nouvelle route du littoral, a été suspendue.

"Nous n'allons pas continuer à extraire des matériaux sans savoir quand nous pourrons les exporter" explique Frédéric Gardes, président de la GTOI, mandataire du groupement NRL et directeur régional de la Colas. La carrière malgache appartient à cette multinationale du BTP. Les roches devaient servir à protéger le chantier des assauts d'une houle cyclonique éventuelle.

L'information a été donnée ce mardi 20 octobre 2015 par lexpressmada.com. " Le projet d’exportation de granit pour La Réunion a été annulé (…). La société Colas devait expédier une première cargaison de 10 000 tonnes la semaine dernière, mais l’envoi a été annulé au dernier moment" écrit le site internet.

En effet, la préfecture de La Réunion étant dans "dans l'attente d'une demande officielle d'importation de la part du donneur d'ordre (…) une barge chargée de galets ne peut pas arriver à La Réunion " indiquaient les services de l'État interrogé par Imaz Press Réunion ce vendredi 16 octobre. La préfecture ajoutait que les procédures de vérifications et de manipulation du chargement de galets "sont en cours d'élaboration". C'est pour s'assurer que la réglementation, en matière de protection sanitaire et environnementale notamment, est bien respectée et que toutes les précautions sont prises par l'État.

"La demande d'importation devait être faite par la Région" note Frédéric Gardes. "Nous avons eu plusieurs réunions préparatoires avec les services de l'Etat. Les choses semblaient plutôt encourageantes" et il y a ensuite eu une décision jugée inattendue du ministère de l'environnement exigeant des contrôles extrêmement stricts, explique, en substance, Fréderic Gardes.

Il poursuit "il n'y a pas grand chose de plus à ajouter. Nous sommes en train d'apporter toutes les réponses que demandent la Deal (direction de l'environnement, de l'aménagement et du logement)". Il espère "en savoir plus dans le courant du mois de novembre".

En attendant, les galets déjà arrivés dans le port de Tamatave restent sur les quais et ceux qui ne sont pas extraits restent dans la carrière. "On reprendra l'exploitation lorsque l'on saura quand nous pourrons les exporter" indique le mandataire du groupement NRL.

Concernant le risque d'infestation par les scorpions et les scolopendres (sanpié) de ces galets devant servir à renforcer le chantier de la NRL contre la houle cyclonique, Fredéric Gardes se veut rassurant. "Les enrochements seront lavés à haute pression, chaque barge de transport subira une fumigation, aucune bestiole ne pourra résister à ce traitement" affirme-t-il en rappelant qu'il s'agit de "roches massives, sans terre".

Le site de l'Express de Madagascar annonce par ailleurs: "toutes les dépenses engagées par Colas seront payées par l’État français. La décision de l’État français relative à l’arrêt de l’importation de granit de Madagascar n’a pas d’impact sur les activités de la société Colas". Une affirmation que le mandataire de la NRL n'est pas loin de qualifier de hautement fantaisiste et il affirme ne "pas savoir d'ou sortent ces conjectures"...

Source : IPReunion.com

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