Ce sont les deux appareils loués à ILFC qui sont destinés à sortir de la flotte. Air Madagascar invoque la vétusté des deux appareils et le coût élevé de la maintenance. Surveillée comme le lait sur le feu par la Commission européenne qui la maintient sur la liste noire, la compagnie nationale malgache ne peut se permettre aucune dérive.
"Les études sont lancées", confie Pascale Rakotomavo, responsable auprès du département communication de la compagnie, à nos confrères de L’Express de Madagascar. "Nous arrivons au terme du contrat de location des deux B.737. Nous sommes en train de chercher les remplaçants de ces deux appareils. Tous les constructeurs et toutes les sociétés de location ont été approchés. Rien n’est encore finalisé. Nous ne savons pas si nous allons continuer de voler avec des Boeing ou d’autres types d’avion. La décision finale reviendra au conseil d’administration d’Air Madagascar".
(Source : http://www.clicanoo.re/ )