Kenya Airways propose déjà quatre rotations hebdomadaires vers les Comores et cinq vers la capitale de Madagascar, deux routes sur lesquelles elle est sans concurrence. La compagnie de l’alliance SkyTeam est en revanche face à Air Madagascar entre les deux îles de l’Océan indien.
Une autre destination renforcée par Kenya Airways est Londres-Heathrow, avec le remplacement entre le 14 juin et le 13 septembre 2015 du Boeing 787-8 Dreamliner par un 777-300ER, résultant en 166 sièges supplémentaires par vol. Le Triple Sept, configuré pour accueillir 30 passagers en classe Affaires et 372 en Economie, décollera alors tous les jours à 23h35 (arrivée le lendemain à 6h30) et repartira de Grande-Bretagne à 20h00 (arrivée le lendemain à 6h30). Kenya Airways est en concurrence directe avec British Airways sur cette route.
Rappelons que Kenya Airways a déjà reçu six des neuf Dreamliner commandés, et les a configurés pour accueillir 30 passagers en classe Affaires et 204 en Economie, les trois autres étant attendus en 2015 (elle a pris des options sur quatre appareils supplémentaires). Ils sont aujourd’hui déployés vers Paris-CDG, une ligne sur laquelle elle partage ses codes avec Air France (son actionnaire via KLM), Kinshasa, Dubaï, plus Guangzhou et Hong Kong via Bangkok et Mumbai à partir de samedi prochain.
[Source : air-journal.fr]i